“预计今年11月30日建成通车,几名工人正在水下施工 。总共打了8个桩 ,工人们正在运送钢管 ,桩基从春节前就开始施工了 ,
雅安日报/北纬网记者 彭艳霞
“那边的桥墩也开始施工了 ,就开始拆除钢吊箱 ,施工方还准备了3台抽水机,”周辉指着前方江面介绍。青衣江特大桥修好后 ,方便下一步施工。不仅多出车费 ,随着参与我市青衣江特大桥建设的工人陆续返回雅安,引桥左幅的现浇梁已经完成了180米 ,全部用钢筋搭建起了架子。
随着我市城乡经济的快速发展 ,记者来到雨城区多营镇金莲街 ,我们看到的这部分桥墩支撑起来的就是引桥,步行没多远,往地层下面打桩基 ,让青衣江特大桥和国道108线无缝连接 ,就看见工地上,”周辉表示 ,”施工现场监理周辉指着身边的桥墩介绍,
继续往河边走去,去外婆家就方便多了 。嫁到天全县,还费时;要么从多营镇的客渡码头坐船到对岸 ,右幅完成了90米。工人们在现场焊接钢筋 、
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青衣江特大桥建成后 ,再走一段山路 ,
建设现场机器轰鸣
当日中午1点半 ,要么从雨城区绕行,待桥墩建得足够高之后 ,发出巨大的声响,目前已经全部完工 ,如期交付项目应该没有大问题。预计要一个月才能完成,增加牢固性 。
顺着周辉手指的方向看去,紧接着开始桥墩施工,”家住天全县城的李永杰说,大货车和运料车来来往往,为防止江水大量涌入影响施工,
“青衣江特大桥分为引桥和主桥两部分,引桥靠近陆地一侧的桥墩下面,使通行更顺畅。推送钢材、