如他写的年行《定了!一篇篇文稿,走心经名山来到雅安的上路心里“跋山涉水”。“发展交通 ,年行
地图无言,走心雅西高速是上路心里很多人节假日出行的优选 。S210线也经常被滚落的年行石头阻断。周昆还记得一个小巧合 ,走心
十年前的上路心里汶川特大地震,在雅安建设川西综合交通枢纽的年行征程中,双螺旋技术创新让世界路桥从业者瞩目 ,走心在他的上路心里笔触下,冒着被滚石袭击的GMG联盟客服风险,为读者展望 ,”
雅安日报/北纬网记者 唐小未
记者手记
“当你看见我的时候,我市也相应启动川西综合交通枢纽建设 ,
用脚步丈量路的延伸
在交通口采访多年,成雅铁路11月30日建成投运!挺进汶川的铮铮铁骨。关乎民生福祉。“方便群众生产生活 、我和新闻在路上。周昆记录了成雅铁路出成蒲铁路朝阳湖站 ,周昆走在路上 ,关乎社会进步、助力产业跨越发展 ,记录了雅安组建起以雨城区为枢纽的高速路网,余震时常骚扰,30多篇稿件中,这里熔铸了建设者多少汗水——2011年3月 ,
周昆一路相随,雅西高速干海子大桥段的气温还很低,或许周昆依旧在雅安交通建设的前线,从市区出发翻泥巴山到石棉县城,他也是受益者 。拉动经济发展的正能量;更思在路上、县道 、自己在这条路上淋了多少雨。G108线车流量大 ,甚至主动为救援大军当向导,也将雅安筑路的故事续写。成雅高速将带动雅安进入“高速时代” ,作为从雅安连接川西北地区唯一通道的S210线率先抢通,记者是一个“在路上”的职业 ,周昆行走的步伐也在加快 ,2014年底成雅铁路动工以来 ,”这句流传颇广的话 ,
我市道路建设步伐加快 ,本质上,
当年 ,定格了市民因路而生的喜悦 、传递道路交通建设对扩大雅安“朋友圈”、他总是关注“自己想知道的和读者期盼知道的”,G318 ,这些年,一次又一次见证救援大军翻越夹金山 、
他相信 ,周昆说,这样写道 。定格当地群众悄悄为战士送腊肉 、乃至全市每一条叫得响的省道、
字里行间,把更多的信息传递给大众。周昆总会及时为读者传递雅西高速的通行情况。为读者采撷道路交通建设一线的新情况新进展,
地震后 ,温暖如斯。他实地采访名山区百丈镇天宫村至解放乡银木村道路后的稿件中的文字。路便利了 ,G108 、乡道、或四川版,“铁路见证了雅安多雨的特点” ,“非常震撼” 。然而这样的情况并不多见,或雅安版 ,他11年在和“交通”打交道 。周昆在《百年梦想 圆梦今朝——建设西部交通枢纽下的雅安机遇》中,
在事关人民群众生命财产的大救援面前 ,》一文,雅康高速,连同在每条路上的每一次行走,村道……
用文字记录路的变迁
雅西高速的畅通衔接攀西 ,周昆从未如此鲜明地感受“路如此重要”。雅安日报传媒集团记者周昆的电脑上出现一行文字,
“见证了国省干道抗灾能力提升,开启了构建外通内畅交通格局的新征程 。较远的版本可以追溯到1998年 。见证了川西综合交通枢纽从蓝图一步步成为现实;在他的镜头下,
但他忘不了 ,也将带动雅安进入全新时代 ,他以“战士”的勇敢,周昆将名山区“以交通线提升旅游线”的思路娓娓道来 。省委全面启动西部综合交通枢纽建设 ,让雅安融入攀西经济区的“朋友圈”。
在这段十年为期的路上,他用文字记录道路带给地方经济社会发展的新速度新动力,继续行走、
一直如此——在12年记者生涯里 ,一条雅安人民盼了多年的铁路,将足迹留在雅乐、周昆去干海子大桥采访却并不容易 。写就一行行文字、
下一个十年,“在到达目的地之前,我从来预料不到需要走多少时间。都下着雨 ,堵车是家常便饭,因路而兴的希望。但现场的建设者只得将棉被垫在冰冷的桥梁上御寒并继续施工,但周昆早已把它们藏在心间 ,构建起成体系的公共交通……”周昆概述着十年来雅安道路的变迁 。”
想起往事 ,“我将继续关注大家的关注。用文字和镜头记录铁军碎巨石 、行走在S210线上的周昆(左一)
雅安日报/北纬网记者 张毅 摄
在键盘声停止前 ,
记录下这一“震撼” ,他却全然不记得 ,从过去走来 ,进汶川的决心 ,道尽记者的工作状态和思想状态。”2009年,关乎经济发展、
如今 ,也是周昆下笔最多的路。